前不久上映的《汽车人总动员》因被指抄袭皮克斯的《赛车总动员》，让国产动画片抄袭问题再次被提及。据报道，动画片抄袭风之所以屡禁不止，一个重要原因是，这些作品多是奔着政府补贴去的。各地出台的动画播放补贴政策原意是促进国产动画片的发展，却让烂片钻了空子。为了拿到每分钟数千元补贴，大大小小的动漫公司制作出良莠不齐的动画片。政府补贴竟成了动画烂片的生存法宝，业内人士透漏的这个秘密出乎很多人的意料，人们本以为烂片是技术问题和制作水平问题，没想到原来有的制作公司一开始就是奔着烂片去的。在其眼中，片子的质量和观众的口碑都不足虑，拿到丰厚的补贴才是真实目的。观众苦国产烂片久矣，在动画片市场更是如此。由于缺少优质国产动画，无论电视还是电影都长期被国外动画作品把持。正是基于这样的现状，政府才出台了各种扶持政策，包括财政补贴、帮助宣传、优先排片等。这些优惠政策当然值得肯定，我们需要自己的优秀动画片，然而，有些制作公司并没有把心思花在动画片的制作上，而是处心积虑钻政策的空子，只想着拿好处，自甘堕落。让好的作品涌现出来，需要的不只是补贴，更需要公平的市场环境。首先是知识产权保护问题，国产动画片最被人诟病的是原创能力不足而低劣抄袭泛滥，在这样的创作环境中，那些有诚意的创作者势必处于劣势。试想，抄袭者不费多大力气就赚得盆满钵满，又如何鼓励创作者沉下心来，奉献优秀作品？其次，可以对国产动画片进行政策扶持和财政补贴，但要尽量不干预市场竞争，不能因为某个制作公司来头大，就在宣传和排片上特殊照顾，从而形成“烂片通吃”的局面。就补贴政策本身而言，也有值得改进的地方，在落实补贴时，不能只看动画片的数量、片长，其质量如何、有没有诚意才是应该考量的标准。补贴政策可以保留，但补贴的门槛及考核认定标准应作出改变。政府补贴不能成为动画烂片的保护伞，只有好的作品才能赢得观众的掌声，希望动画片制作公司不要辜负了政府的好意，拿出有诚意的作品来面对市场和观众。与那些被质疑的动画烂片形成鲜明对比的是，最近国产动画片《大圣归来》打动了观众的心，实现了口碑和票房的双赢。面对追捧，其导演田晓鹏不无谦虚地说：“国人可能压抑太久，看到还凑合就过分褒奖。”是的，我们真的压抑太久了，因为“走心”的国产动画片太少了。

7月3日，一部叫《汽车人总动员》的国产动画电影上映，随后被网友指出该片是抄袭皮克斯动画电影《赛车总动员》，从网友制作的对比图可以看出两部影片的动画造型、片名、海报都一样，《汽车人总动员》海报上还用轮胎把“人”字遮挡，引起误导。有网友大呼：“以为《汽车总动员》在大陆重映了呢，差点被这破山寨片忽悠了！”记者就此事联系《赛车总动员》出品方迪士尼公司，对方随后发表官方声明称“和众多中国网民与影迷一样，我们对出现这样的事件感到担忧，除此以外我们目前对此事没有其他评论”。《汽车人总动员》导演卓建荣此前在接受采访时曾经理直气壮表示：”我们又没有违法！”他还对媒体解释影片之前在广电立项的名字就是“汽车总动员”，为了怕引起网友误解才改成了现在的名字。“国外影片没有注册的名字我们都可以用，这又没有违法，而且两部影片的剧情也没有关系。我们之前也收到过迪士尼方面的律师函，我们也回函了，迪士尼方面并没有继续追究。”至于海报“抄袭”一事，卓建荣并不承认，表示“这只能说明我们的海报长得像明星脸”。骂战：质疑者是“新时代的汉奸”早在影片上映前，关于影片抄袭的说法就已经在网上蔓延。《十万个冷笑话》的导演卢恒宇就曾在微博上指责《汽车人总动员》是“国产动画第一心机婊”。而卓建荣回应称导演卢恒宇的作品是“纯粹为了迎合某部分人的好奇”，而自己的作品“简单纯洁”，只适合有童心的儿童们看，并且要求观众们“要领悟影片中的教育小孩子的思想”，“请你不能与国内外大片比制作场面，我们比的是故事的思想性。还有网友爆料称该片在参加杭州动漫节的时候，直接就叫《汽车总动员》。另外，日本电视台也曾质疑过《汽车人总动员》抄袭，认为片中三辆车的外形酷似《赛车总动员》的闪电麦昆、士官长和法兰斯高，该电视台还曾打电话给导演卓建荣求证，但导演称自己只是学习，不是抄袭。卓建荣在微博上回应称网友拿日本电视台的报道说事是“新时代的汉奸”。山寨事件曝光以后，卓建荣频频在微博上与网友展开骂战，认为网友的攻击已严重影响了《汽车人总动员》的票房，“本来我们的期望还是很高的，但因为有了这个事，我们的票房很差，现在上映3天才430多万。” 揭秘：拍动画是为了赚取政府补贴？  《汽车人总动员》由厦门蓝火焰影视公司出品，卓建荣正是厦门蓝火焰影视董事长、总导演。他在2013年还制作了26集的三维动画片《K时代》。《K时代》与这部《汽车人总动员》的故事情节几乎完全一样，都是讲述了一个天才少年卡卡，通过不断努力研发出了未来社会最顶尖的汽车智能控制系统——K系统。《汽车人总动员》将《K时代》改编成电影，但画面质量依旧停留在初学者水平，城市背景像未完工的模型，而人物都只有四个手指头。这样低水平的动画片和动画电影有人看吗？会赚钱吗？对此，有网友指出卓建荣成立蓝火焰，进军动漫产业，是看中政府补贴。蓝火焰影视网站显示的公司地址在厦门市软件园。在2013年，厦门政府出台了对本地动漫企业的七项优惠政策。其中第1条就是原创动画播出奖励——原创影视动画作品在央视播出，每分钟补贴1500元；在副省级以上电视台播出，每分钟补贴750元。原创电影动画在全国性院线和央视电影频道播出，每分钟补贴3000元；在地区性院线播出每分钟补贴1500元；被国家广电总局推荐为优先播出的优秀动画片，一次性奖励20万元。根据公开信息显示，该片片长为85分钟，且目前已经在全国性的院线公映，那么按照政策，就应该可以拿到255000元。此外蓝火焰还能从另外两条“人才培训补贴”和“房租补贴”中获益。而去年5月卓建荣在接受媒体采访时，是这样解释自己进军动漫产业的动机的：“一方面政府有相关的政策扶持，另一方面我对动漫产业的前景也十分看好。”

由卓建荣执导的动画电影《汽车人总动员》即将于暑期档7月4日登录全国各大影院。电影的整体场景设计非常精美，汽车人的造型设计呆萌有趣。汽车人萌态来袭 赛车世纪大战一触即发近些年，陆续有动画片被批评太过成人化，不管是剧情设计上，还是人物造型设计上都太过成熟，不太符合低幼儿童的观影需求，所以在电影分级制度尚未完善的情况下，内容情节是否适合低幼儿童观看成为家长最为关注的问题。而《汽车人总动员》故事情节简单易懂，赛车造型智能炫酷，汽车人形象呆萌有趣，且具有正能量，对于少年儿童来说是非常具有观影意义的。《汽车人总动员》不管是从人物、赛车、背景色彩以及场景都进行了严格的创作设计，炫酷的车型令人眼前一亮：既满足低幼儿童喜欢的呆萌有趣，又满足大龄儿童所钟爱的极速狂飙的炫酷感。片方力求打造“最绿色、最亲子、最具正能量”的观影体验，成为所有少年儿童暑期档的观影首选，极速狂飙即将起航，赛车世纪大战一触即发。 冒险升级 “速度与激情”势不可挡电影从一个天才少年卡卡为出发点，通过他成功设计出了一套最顶尖的汽车智能控制系统而实现了人车对话的传奇，开启了赛车冒险之旅，在此次冒险中，场景的不断切换，赛道的不断变换，都凸显了整个赛车冒险过程异常曲折，冒险过程中人车共同成长，带来一股夏日“正能量”激情，冒险强烈升级，汽车人版“速度与激情”势不可挡。

号称中国首部赛车动画电影的《汽车人总动员》日前上映，随即，卷入抄袭风波。有网友指出该片抄袭皮克斯动画电影《赛车总动员》，从网友制作的对比图可以看出，两部影片的动画造型、片名、海报相差无几。最近，《赛车总动员》出品方迪士尼公司官方声明称：“和众多中国网民与影迷一样，我们对出现这样的事件感到担忧。”（据7月9日《潇湘晨报》）国产动画片抄袭的新闻这些年已经见怪不怪了，这次这事儿能成为新闻，实在是这位导演太流氓了。当网友质疑他抄袭时，他说压根没看过美国的动画片，“街上的车还不是长得都很像。难道有人跟你长得像就犯法吗？”甚至攻击网友是“新时代的汉奸”。当海报作者质疑他抄袭时，他表示“这只能说明我们的海报长得像明星脸”。最厉害的是，他居然对CNN说：这部电影的目的是教孩子们思考和创新。中国动画片这些年可以说是突飞猛进，已经跃居动画产量第一大国。然而这个数字却和我们的印象严重不符，除了喜羊羊和熊出没，其他动画片都在哪儿呢？中国动画市场的确是不小，只不过买单的不是观众，而是政府。为了发展我国的动漫产业，2004年开始，原国家广电总局印发《关于发展我国影视动画产业的若干意见》，各地结合实际出台以补贴奖励为主的扶持政策，这让我国成为了动画产量第一大国。但是这个“第一”里面，却有着太多的泡沫。有业内人士透露，很多动漫公司制作动画片的目的仅仅是为了拿补贴。就拿《汽车人总动员》来算算这笔账。这部动画片的制作方蓝火焰公司位于厦门软件园。在2013年，厦门政府出台了对本地动漫企业的七项优惠政策。其中第一条就是原创动画播出奖励———原创影视动画作品在央视播出，每分钟补贴1500元；在副省级以上电视台播出，每分钟补贴750元。原创电影动画在全国性院线和央视电影频道播出，每分钟补贴3000元；在地区性院线播出每分钟补贴1500元；被国家广电总局推荐为优先播出的优秀动画片，一次性奖励20万元。根据公开信息显示，《汽车人总动员》片长为85分钟，且目前已经在全国性的院线公映，那么按照政策，就应该可以拿到25.5万元。此外“蓝火焰”还能从另外两条“人才培训补贴”和“房租补贴”中获益。另外，这部电影和这家公司之前拍摄的电视版动画片《K时代》几乎完全一样，换句话说，这是一部作品的“一鱼两吃”，电视补贴也要，电影补贴也要。可也是因为太贪婪了，这家公司付出的代价是声誉彻底破产了。这是曝光的，没曝光的粗制滥造动画片就更多了。我们可以设想，动画的成本一定要低于补贴才有钱赚，而最耗费成本的其实就是创意这一块，它需要聘请专业人才，还需要耗费创作时间。对于那些靠走量吃补贴为生的动画企业来说，抄袭绝对是成本最低的办法了。当然，动画片想获得补贴还需要跨过一个门槛，就是电视台播放，这本来应该是一道质量闸口，然而这道闸口失灵了。一位不愿透露姓名的动漫导演称，“因为企业有补贴，分一部分收入给电视台也能保本；电视台放到深夜、凌晨时段播，也能向动漫企业交差。皆大欢喜。”看看，电视台再分一杯羹，成本就要压得更低，这动画片的水准可想而知。最尴尬的地方就是，人家根本不在乎，因为这就不是拍给观众看的。拍动画，电视台播放，拿补贴，这个产业链就这样形成了一个闭环，却把真正的消费者———观众给挡在了外面。因为市场无法做大，那些真正想做动画片的创作者就没有了生存的空间，形成了劣币驱逐良币的局面。在这个环境下，政府的补贴基本上就成了巨大的资源浪费。动漫产业也失去了真正的市场驱动，难以有良性发展了。把一个脆弱的产业一下子投入市场，的确会因为缺乏竞争力而发展不起来。这时候政府会选择通过市场保护和财政补贴的方式加以扶持，对于行业发展来说，这种政策无疑是极具帮助的，韩国电影的腾飞就是一个例子。但负面影响同样存在，首先持续的“喂奶”很可能让企业安于现状而无法成长，其次就是会有一些投机分子钻空子，造成资源的巨大浪费。动漫产业也是如此，要改变现状，首先需要提高补贴门槛，把那些吃补贴的投机者挤出去。而更根本的办法是给企业“断奶”，取消补贴，让动画公司接受市场的洗礼，那些低效无能的企业将被清扫，幸存下来的才可能成为中国动画复兴的真正力量。最后说个成功的楷模，《喜羊羊与灰太狼》之所以转战大银幕，就是因为他们的电视版动画片成本超出了政府补贴，而电视台又不愿意付钱给他们。大银幕的成功让他们成为了各大电视台争抢的对象，动画周边产品的开发更是让他们大赚特赚。在市场中，优秀的作品就会获得足够的回报，至于那些靠补贴生存的动画片，胆敢在市场上冒头，他们的粗制滥造和抄袭本性就会遭到观众狠狠的羞辱。

国产动画片又掀起话题了。因主要角色的设置“撞脸”皮克斯动画《赛车总动员》，国产动画《汽车人总动员》被境外媒体质疑，被国内网友亮差评，昨天更遭遇影院集体撤档。是该片真有抄袭嫌疑，还是所有人不约而同戴上了有色眼镜？或许，网上的一项调查能说明一些问题。在这项题为“你怎么看《汽车人总动员》涉嫌抄袭”的调查中，有超八成网友选择“导演的态度比涉嫌抄袭的本身更让人气愤”。当舆论拿出《汽车人总动员》与《赛车总动员》两幅如出一辙的海报对比图时，该导演说：“这说明我们的海报明星脸。希望大家看到两片剧情的不同之处，我们这部作品就是要教孩子们思考和创新。”是谁歪曲了真正的创新？而我们又该把怎样的创新意识留给下一代？产业不成熟让“山寨”有机可乘明明曾有引以为豪的中国学派美术片，到底是从何时起，中国动画竟然成了“山寨品”的超级仓库？“大概从上世纪90年代到本世纪初，中国成为海外动画片的加工大国。这在锻炼了国人动画技术的同时，也荒废了动画人的创造力。”浙江大学影视与动漫游戏研究中心主任盘剑把“山寨风”的源头大致追溯到20年前。那时，一边是大量涌入的海外动画，一边则是国产动画的市场化。两股潮流裹挟，很难有人愿意沉下心来。“动画片和普通商业片不同，它更需要有一颗纯净的心灵去创作。但在现有的状态下，似乎很难静下心来创作一部纯净的、真正能打动人的动画片。”在盘剑看来，我国动画产业架构尚未成型，产业投入产出周期长，因此融资难、资金短缺普遍给国内动画企业的生存造成了巨大压力。重压之下，创作者首要考量的是成本与利益，而非创意与教益。中国动漫产业网则从另一个角度剖析了国产动画“山寨”泛滥的原因。该网站的公开数据显示，目前全国各地的动漫扶持政策大致相同，基本按制作动画的分钟数对企业进行扶持，比如：原创影视动画作品在央视播出，每分钟补贴1500元；在省级电视台播出，每分钟补贴750元。原创电影动画在全国性院线和央视电影频道播出，每分钟补贴3000元；在地区性院线播出每分钟补贴1500元。南京一家动画公司的员工徐先生透露：“动画在电视台播出就能获得扶持资金。一些冲着扶持资金而来的动漫企业，拿着粗制滥造的作品，然后千方百计送到电视台播出，垃圾时段播出没关系，不收钱也没关系，因为只要播出，就意味着赚到分钟数的补贴了。”于是抄袭、“山寨”，随手套用现成海外动画的角色、场景等现象司空见惯。徐先生分析：“它带来的最大困扰是，原本准备走精品路线的动画公司，由于产量较少，生存空间受到挤压，往往亏损、破产、被兼并，导致一些公司在利益驱使下也产生投机心态，形成整个动漫产业的恶性循环。”对“山寨”麻木亦是对创新力的扼杀平心而论，在“山寨”成风的国产动画界，《汽车人总动员》的内容未必是最无下限的个案，但这并不代表这种所谓的“创新”应该被认同。“山寨”若成通往彼岸的捷径，那创新动力便会无处生长。有专家指出，目前电视上，综艺节目跟风到底；电影中，同类型片层出不穷；就连文创产业都常被创意枯竭所累，去年“大黄鸭”巡游世界时，唯独在中国被疯狂复制。就像有的人天真地以为，“山寨”也是学习，青出于蓝而胜于蓝，这不过是“弯道超车”的一种途径，可一旦习惯于坐享其成的等待，热衷于简单初级的复制，满足于微不足道的收获，这种“山寨思维”只会叫人不愿创新、不会创新。久而久之，“山寨”不过是给剽窃、抄袭披上一件遮羞的“马甲”。动画片的主要受众是少年儿童，故其成败的重要意义关乎对下一代艺术审美、道德情操乃至文化认同的培养。这种培养潜移默化、深入人心。当孩子们沉浸在动画片里，久而久之，他们是在美德、美术的熏陶中养心、养眼，还是在泛滥的“山寨无罪”里麻木不仁？当“剧本荒”已在今天成为老生常谈，不如思考一下，是从何时开始，原创精神被扭曲至斯。

最近豆瓣上出现了一部评分非常低的动画片，评论中不乏“抄袭”、“无耻”等词汇，笔者出于对国产动画的拳拳爱惜之情，对山寨抄袭的丝丝好奇之意，找来了这部名为《汽车人总动员》的海报，主角汽车人嘴角微笑的弧度，肉眼不能分辨的相同颜色，都带有“总动员”三字的电影名称，毫无阻碍地勾起了笔者关于皮克斯动画片《赛车总动员》的回忆。网上查找相关资料，原来有相同感觉的人不在少数。《汽车人总动员》在国内刚上映不久，便引来不少质疑抄袭迪斯尼、皮克斯出版的动画电影《赛车总动员》的声音。但相关出品公司发声称，电影是该公司独立出品，与《赛车总动员》并无关系，该片导演卓建荣为了捍卫自己的权利甚至在微博上与网友开骂，反击质疑者是“新时代的汉奸”。卓建荣早前在回应日本某节目质疑时，声称自己只是学习迪斯尼的作品，并表示自己的作品与《赛车总动员》完全不同，因为《汽车人总动员》里有人类出现，所以这并不是山寨，而是原创。但是显然网友的眼睛是雪亮的，这部动画片目前票房惨淡，恶评如潮，评论中不乏一些过激的词语。以“有人类出现”为由，坚持认为是原创的作品，以没看过《赛车总动员》为由，就认为是独立创作的作品，这种论据实在站不住脚。如果一位导演连学习与抄袭都无法分辨，那么这位导演的能力是值得我们怀疑的。更值得注意的是，就是这样一部动画片，从拍摄，过审到上映，毫无阻碍地走进各大院线，不得不引起人们的深思。许多观众作为外行人，也一眼能够看出抄袭的痕迹，而这样一部饱受质疑的“国产动画”电影，竟然能够如此堂而皇之地走进院线，这才是对国产动画产业环境的最大讽刺。其实，相比欧美、日本动漫产业的强国，中国的动画存在明显的差距和不足，借鉴和学习是有必要的，但是如果“借而不鉴”，照搬照抄，则是有百害而无一利，同样放任这种抄袭，则是贻害无穷。如果一味地只知“拿来”，不知学习，终究是落人一步，跟在他国身后，难以超越。观众对于作品和相关人员言语过激，从一定程度上也反映出了电影观众对于国产动画片的“恨铁不成钢”的情愫。国产动漫的发展已经到了一个关键时期，动漫产业想要健康有序地快速发展需要我们共同努力。作为导演，应当有职业操守和创新精神，尤其是落后于他国的动画片拍摄，中国传统文化源远流长，素材何止以千万计，非要沦落至抄袭还死不承认的境地。作为审查部门，对于国产动画片给予一定的支持和鼓励是应当的，但是也应当掌握一个度，过度地帮助就是温室里的花朵，难以在激烈的市场竞争中存活。而且，这种抄袭动画片的上映，本身就是对其他原创动画制作人的一种打击，会削弱其创作的积极性，不利于长远发展。同时，国家可以考虑对原创动画片和原创动画片制作人给予一定的政策和资金扶持，改善国产动画产业的创作环境。动画片是很多孩子的童年记忆，对一个人未来的影响是十分巨大的，相关部门应该给予重视。在很多80后、90后的童年记忆中，都有很多经典国产动画的影子。《大闹天宫》等动画片风靡全球，成为百看不厌的经典，除了创作团队的默默付出之外，更有其自出机杼的特色，中华文化的底蕴。而这种特色和底蕴构成了中国国产动画片的骨架，是别国学不来的。国产动画人如果想要真正有底气地说出作品是原创和独立的，还要先具备敢于吃苦和学而不抄的骨气。